蓝狮生产优质汽车冲压件,源自于合理选材

   |    2022年7月29日  |   蓝狮  |    0 条评论  |    61

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蓝狮怎么样?汽车生产中采用了大量的冷冲压工艺,冷冲压工艺不仅生产效率高,产品质量稳定,而且非常适合汽车工业多品种、大批量生产的需要。在中、重型汽车中,大部分覆盖件如车身外板等,及一些承重和支撑件,如车架、车厢等零部件都是冲压件。用于冷冲压的钢材主要是钢板和钢带,占整车钢材消耗量的72.6%,冷冲压材料与冲压加工的关系十分密切,材料的好坏不但决定产品的性能,更直接影响到冲压工艺的过程设计,影响到冲压件的质量、成本和使用寿命。因此,合理选择汽车冲压材料是一个复杂而重要的工作。
汽车冲压用钢板应具有以下三方面的基本质量要求:
1.材料的表面应光洁平整,无分层和机械性质的损伤,无锈斑、氧化皮及其它附着物。
2.材料的厚度公差应符合国家规定标准。
3.材料应具有:良好的成形性、刚性、蓝狮延伸性、抗凹性、耐腐性和焊接性等工艺性能。
4.材料应对机械结合及继续加工如焊接、油漆、电镀、机械加工和铆接等有良好的适应性能。
冷冲压过程中所用的板料大多为冷轧薄板,因具有板面平整、尺寸精度高而受到冷冲压的青睐。因国家和地区而异,薄板的称谓(或牌号)大相径庭,但其组织结构及物化性能却大同小异。目前,冲压车间所用的牌号均为St系列,例如:St13、St14、St16等。相同牌号的材料也会因为冲压性能的不同,继续细分。大体可分为F级,HF级,ZF级;F,H,Z分别为汉语拼音复杂级,很复杂级,最复杂级的第一个字母,一目了然。分别用于复杂级冲压件,很复杂级冲压件及最复杂级冲压件的制件。以上的St系列板与我国的08AL系列板材性能大体是相同的,从本质上来讲都是08Al系列超低碳合金钢。

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